«Մարզային հանրային տրանսպորտ․ խնդիրներ և հնարավորություններ»

1․ 2022 թ․ մարզկենտրոնը համայնքների ու բնակավայրերի հետ կապող 35 երթուղի է գործում։ Մարզի 119 բնակավայրերից մոտ 80-ն են ընդգրկված այդ երթուղիներում։ Ո՞րն է պատճառը, որ մոտ 40 բնակավայր դուրս է մնացել երթուղիներից։

2․ Բացի Գյումրուց, համայնքային կենտրոններից երթուղիներ ունի միայն Արթիկը։ Մյուսների դեպքում ինչու՞ այդպիսիք չկան։

3․ Ինչպե՞ս են իրականացվում երթուղիների սպասարկման մրցույթները, որքանո՞վ են դրանք թափանցիկ։ Կա պայմանագրի լուծման մեխանիզմ, եթե սպասարկող կառույցը չի կատարում իր պարտականությունները։

4․ Կան երթևեկող աշխատողներ, սովորողներ, մարդիկ ուզում են մասնակցել մարզկենտրոնի մշակութային, մարզական կյանքին, երեխաներին տանել զբոսայգիներ և այլն։ Ի՞նչն է հիմք հանդիսանում երթուղիների ժամերի ու հաճախականության համար։ Կա՞ն արտոնություններ կամ զեղչեր որոշակի խմբերի համար՝ ուսուցիչներ, ուսանողներ, հաշմանդամներ, պատերազմի մասնակիցներ, այլ։

5․ Գյումրիում հանրային տրանսպորտը հիմնականում նորացվել է, բարելավվել է սպասարկման որակը, վճարումն իրականացվում է սարքերի միջոցով, ինչը ստվերի կրճատման արդյունավետ միջոց է, էլետրականությամբ աշխատող ավտոբուսներ ներդնելու ծրագիր կա։ Ի՞նչ հեռանկարներ ու ծրագրեր կան մարզային տրանսպորտի համար։

—————————————